ТАДК рискует потерять асфальтовый завод в Курганской области
На данный момент готовность завода составляет 95%, а вложенные средства оцениваются в 300 млн рублей. В 2019 году ТАДК подписала соглашение с региональным Инвестиционным агентством и получила земельный участок под строительство без проведения торгов. Начало строительства завода было запланировано на середину 2021 года, но, поскольку компания не предоставила нужного разрешения, соглашение с ней было аннулировано в одностороннем порядке.
ТАДК выиграла дело в первой инстанции: суд признал действия агентства незаконными, указав на то, что объект не относится к капитальным, следовательно, разрешение на строительство не требуется. Однако чиновники обжаловали это решение, и хотя в прошлом году компания получила нужное разрешение, они добились расторжения договора. Юристы отмечают, что завод и предоставленный для него участок земли составляют единый комплекс, и регион имеет право требовать его полностью, с последующей компенсацией ТАДК стоимости завода. Размер компенсации будет определен на основе экспертизы.
Отраслевики, в свою очередь, считают, что завод позже выкупят конкуренты ТАДК, а сама компания, испытывающая серьезные финансовые трудности, с большой долей вероятности уйдет из региона. Между тем, ранее ТАДК пользовалась поддержкой курганского губернатора Вадима Шумкова и даже получила несколько крупных дорожных контрактов более чем на 2 млрд рублей, но не имея собственной производственной базы и персонала, большую часть работ переложила на субподрядчиков. В итоге качество исполненных подрядов оказалось невысоким, что вызвало недовольство главы региона и стало причиной охлаждения отношений власти и бизнеса.
Среди прочего, к 20 октября 2024 года ТАДК обязалась провести работы на ул. Фарафонова в Кургане стоимостью 657 млн рублей, но выполнила их менее чем наполовину. По истечении сроков, выступавшее заказчиком МБУ «Дирекция социальных объектов» инициировало расторжение контракта в одностороннем порядке. Как следствие, компания перестала подавать заявки на торги по строительству и ремонту дорог в Зауралье, переключив внимание на Тюмень.
По мнению экспертов, история взаимоотношений с ТАДК может негативным образом отразиться на привлечении в регион инвесторов, рассчитывающих на долгосрочное и стабильное сотрудничество с областной властью.
Олег ЗубрицкийРаспечатать