Рубен Варданян покинул «Автоинвест»: Как это повлияет на компанию?

Рубен Варданян покинул «Автоинвест»: Как это повлияет на компанию?

Бизнесмен Рубен Варданян вышел из капитала ООО «Автоинвест», которое упоминается среди акционеров КамАЗа, следует из ЕГРЮЛ. 17 октября 15% «Автоинвеста», принадлежавшие господину Варданяну, перешли Дмитрию Артякову – гендиректору и, по версии Forbes, совладельцу крупного железнодорожного оператора «Модум-Транс». Дмитрий Артяков — сын Владимира Артякова, первого заместителя гендиректора «Ростеха», экс-президента АвтоВАЗа и бывшего главы Самарской области.

В КамАЗе заявили “Ъ”, что не комментируют действия акционеров. Гендиректор компании «Кью Кэпитал», бывшей, по данным СПАРК, доверительным управляющим доли господина Варданяна, Елена Орлова в воскресенье не ответила на вопросы “Ъ” по электронной почте. Дмитрий Артяков оперативный комментарий не предоставил.

КамАЗ сегодня не раскрывает состав акционеров. По последним доступным данным, «Автоинвесту» принадлежало 23,54% акций. Таким образом, косвенную долю Рубена Варданяна в КамАЗе можно оценить в 3,5%. Исходя из капитализации КамАЗа на Московской бирже на 18 октября в 88,19 млрд руб. такой пакет может стоить 3,11 млрд руб. Еще 50% «Автоинвеста» владеет экс-владелец Ступинской титановой компании Николай Тимохин, 35% — гендиректор КамАЗа Сергей Когогин.

Сергей Когогин, гендиректор КамАЗа, в сентябре, ТАСС:

«Всего в эксплуатации сегодня в нашей стране находится более 700 тыс. "КамАЗов"».

Основным акционером КамАЗа остается «Ростех», который на конец 2022 года владел 47,1% акций. В феврале Сергей Когогин в интервью газете «Ведомости» сообщал, что свои 15% в КамАЗе продал немецкий концерн Daimler Truck. Покупателя он не раскрыл.Рубен Варданян прежде всего известен как основатель инвестиционной компании «Тройка Диалог», которую выкупил Сбербанк за $1,4 млрд, писал Forbes. В 2021 году издание оценивало его состояние в $1 млрд. Среди его активов Forbes называет бизнес-центр «Романов двор». Также господин Варданян — один из инвесторов проекта электромобиля «Атом» (компания «Кама»), производство которого должно начаться в 2025 году на заводе «Москвич» (принадлежит правительству Москвы и КамАЗу). В сентябре 2022 года бизнесмен объявил о намерении отказаться от гражданства РФ, в ноябре того же года возглавил правительство непризнанной Нагорно-Карабахской республики. В конце сентября 2023 года Рубена Варданяна задержали власти Азербайджана (см. “Ъ” от 27 сентября 2023 года).

Как сообщал РБК со ссылкой на самого господина Варданяна в 2018 году, тот гордился, что вошел в КамАЗ в 2004 году, а компанию называл «одним из лучших проектов» в России.

Инвестиционный банкир Илья Шумов отмечает, что Рубен Варданян еще 1 июля через «Кью Кэпитал» продал 5% в «Автоинвесте» Сергею Когогину. Возможно, текущая сделка — это второй этап выхода, который может быть связан с арестом бизнесмена, считает господин Шумов.

Новости по теме: Страх и ненависть в Майями

Владимир Беспалов из «Эйлер Аналитические технологии» отмечает, что сделка вряд ли может повлиять на деятельность или перспективы КамАЗа, поскольку основные акционеры и менеджмент остаются прежними, продолжая реализовывать 

rucompromat